En la antesala de la última Cuenta Pública del presidente Gabriel Boric, ha trascendido que uno de los anuncios esperados sería la conexión del Metro de Santiago con el aeropuerto Arturo Merino Benítez. Esta iniciativa promete mejorar significativamente la movilidad para los pasajeros.
Línea 7: El eje de la nueva conexión
La clave para esta nueva conexión sería la Línea 7 del Metro, una de las más recientes y que se encuentra en pleno proceso de construcción. Este proyecto podría convertirse en la primera línea del Metro en operar bajo un modelo de concesión, abriendo la puerta a la participación de empresas privadas.
Interés internacional en el proyecto
Según Diario Financiero, varias compañías extranjeras han mostrado interés en participar en la licitación de esta línea. Entre las principales destacan:
- Sacyr (España), que ya tiene experiencia en Chile.
- Acciona (España), con una vasta trayectoria en proyectos de transporte.
- CAF (España), empresa reconocida en sistemas ferroviarios.
- Vinci (Francia), que además es concesionaria del aeropuerto.
- Alstom (Francia), que provee trenes para Metro y EFE.
- CRCC (China), con múltiples concesiones en el país.
- Aleatica (Australia), que participa en importantes proyectos nacionales.
Un proyecto que promete transformar el transporte
La posibilidad de conectar el Metro de Santiago con el aeropuerto representaría un salto en la movilidad urbana, facilitando el acceso de los viajeros y reduciendo el tiempo de traslado. Esta iniciativa, de concretarse, podría ser un hito para el transporte público de la capital.
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