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Etiqueta: Curacaví

  • VIDEO. T13 destapa detalles que podrían cambiar la historia del accidente en Curacaví

    VIDEO. T13 destapa detalles que podrían cambiar la historia del accidente en Curacaví

    A medida que avanza la investigación por el accidente de la avioneta Piper Cheyenne II ocurrido el pasado 7 de mayo, surgen elementos que podrían alterar drásticamente el curso del caso. El siniestro, que tuvo lugar en el cerro El Roble, en la comuna de Curacaví, ha generado dudas y cuestionamientos sobre las condiciones del vuelo y la preparación de la tripulación.

    Las últimas imágenes antes del impacto

    Registro de cámaras de seguridad

    Poco después del despegue, a las 19:30 horas aproximadamente, cámaras de seguridad captaron los últimos instantes del vuelo. La aeronave había salido apenas 15 minutos antes desde el Aeropuerto de Santiago, con dirección al aeródromo de Rodelillo, en la región de Valparaíso. En ese corto trayecto, algo salió terriblemente mal.

    ¿Qué causó la tragedia? Hipótesis y factores en evaluación

    Riesgo por formación de hielo en pleno vuelo

    Uno de los datos más relevantes revelados recientemente por un reportaje de T13 es la posible acumulación de hielo en las alas, un fenómeno que puede ser fatal para la aeronavegación.
    “El hielo modifica el borde de ataque del ala, lo que impide que genere la sustentación para la que fue diseñada”, explicó un experto aeronáutico consultado.

    Condiciones meteorológicas inapropiadas

    La decisión de volar en medio de un clima adverso también ha sido objeto de crítica. La combinación de escasa visibilidad, nubes de tormenta y turbulencia habría generado un entorno de riesgo para un vuelo nocturno.
    “Si se atraviesa una capa de nubes sin referencias visuales, no se dan las condiciones mínimas para un vuelo visual de noche”, señalaron los especialistas entrevistados.

    Irregularidades en la tripulación

    Uno de los pilotos no tenía licencia para esa aeronave

    Una de las revelaciones más inquietantes es que uno de los pilotos no contaba con la habilitación requerida para operar el modelo Piper Cheyenne II. Esto representa una infracción directa a la normativa que regula los vuelos nocturnos o de rescate, donde se exige que ambos tripulantes posean licencias vigentes y específicas para el tipo de aeronave.
    “Si no está habilitado y la licencia no está vigente, no puede salir ni volar”, sentenciaron los expertos del reportaje de T13.

    Investigación en curso

    Mientras la Dirección General de Aeronáutica Civil continúa recopilando antecedentes, estos nuevos hallazgos podrían ser claves para esclarecer qué factores técnicos y humanos se combinaron en esta tragedia aérea que enlutó al país.

  • “No puede volar”: El impactante dato que podría cambiar la investigación por accidente de avioneta en Curacaví

    “No puede volar”: El impactante dato que podría cambiar la investigación por accidente de avioneta en Curacaví

    El accidente de la avioneta Piper Cheyenne II, que se precipitó en la comuna de Curacaví la noche del miércoles 7 de mayo, sumó nuevos antecedentes que podrían cambiar el rumbo de la investigación. La aeronave, que cumplía funciones de ambulancia aérea, se estrelló a los pocos minutos de despegar desde el Aeropuerto de Santiago.

    Cámara captó últimos segundos del vuelo

    Imágenes de seguridad revelaron que la caída del avión ocurrió alrededor de las 19:30 horas, apenas 15 minutos después del despegue. El trayecto tenía como destino el aeródromo de Rodelillo, en la región de Valparaíso, pero terminó en tragedia en una zona rural de la Región Metropolitana.

    En la aeronave viajaban seis personas: el empresario José Luis Torres, vecino de Renca, quien retornaba tras una cirugía; un médico; una enfermera del SAMU; su yerno; el piloto; y un copiloto.

    Hielo en las alas: posible causa del desplome

    Expertos en aviación consultados por T13 aseguraron que la formación de hielo habría sido un factor crítico en el siniestro. La acumulación se habría producido a cerca de 3.000 metros de altitud, donde las temperaturas bordeaban los -5 °C.

    “El hielo modifica el borde de ataque del ala, lo que impide que genere la sustentación para la que fue diseñada”, explicó un profesional del sector aeronáutico.

    Condiciones climáticas adversas y vuelo bajo reglas visuales

    A las bajas temperaturas se sumaron otros factores complejos: fuerte turbulencia, tormentas y escasa visibilidad. En este contexto, los especialistas cuestionaron que el vuelo se realizara bajo normas de vuelo visual nocturno.

    “Si se atraviesa una capa de nubes sin referencias visuales, no se dan las condiciones mínimas para un vuelo visual de noche”, sostuvo otro experto consultado.

    El copiloto no estaba autorizado para operar el modelo

    Uno de los elementos más relevantes que surgieron en la indagatoria es la situación de la tripulación. Aunque el piloto Cristian Muñoz contaba con la licencia para operar un Piper Cheyenne II, no ocurrió lo mismo con quien lo acompañaba en la cabina.

    Luis Meneses, registrado como copiloto del vuelo, no tenía habilitación para volar ese tipo de aeronave. Esto vulnera la normativa vigente, que exige que ambos tripulantes estén debidamente certificados en vuelos de rescate o nocturnos.

    “Si no está habilitado y la licencia no está vigente, no puede salir ni volar”, advirtieron especialistas.

    Operadora Coastline no ha respondido

    Hasta el cierre de esta nota, la empresa responsable del servicio, Coastline, no ha emitido declaraciones públicas ni ha respondido consultas sobre el estado de la documentación del copiloto involucrado.

    La investigación sigue en curso y se espera que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) entregue en los próximos días un informe detallado sobre las causas que provocaron la tragedia.

  • “Lo único que quiero…”: el grito de dolor de la hermana del piloto fallecido en Curacaví

    “Lo único que quiero…”: el grito de dolor de la hermana del piloto fallecido en Curacaví

    El accidente de la avioneta-ambulancia en Curacaví dejó un saldo trágico de seis personas fallecidas. En medio del dolor, la hermana del piloto Luis Meneses alzó la voz para solicitar que se cumpla una promesa realizada por las autoridades tras confirmarse el siniestro.

    «Tenemos nuestro corazón dolido»: la súplica de la familia

    Conmovida por la pérdida, la hermana del piloto agradeció el despliegue de las autoridades y pidió que su cuñada, esposa de Luis Meneses, pueda ser trasladada para reunirse con su familia. «Quiero darle las gracias a todo el despliegue que hubo, a Carabineros, a Fuerza Aérea, a bomberos, seremis, a la prensa… tenemos nuestro corazón dolido», expresó.

    El hallazgo de la aeronave y las complejas condiciones del rescate

    El delegado presidencial de la Región Metropolitana, Gonzalo Durán, confirmó que los cuerpos de las víctimas fueron localizados en una zona de difícil acceso en los cerros de Curacaví. El accidente ocurrió el miércoles, pero las condiciones climáticas, como la neblina y las lluvias, complicaron las labores de recuperación.

    Las autoridades del Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (Senapred) advirtieron que el mal tiempo podría seguir siendo un obstáculo para las operaciones de rescate, que deben realizarse a pie debido a la distancia de aproximadamente cinco horas entre el fuselaje y el puesto de mando.

    Rescate y reconocimiento: las tareas que vienen

    El coronel Jorge Hidalgo, de la Prefectura Costa Metropolitana de Carabineros, detalló que se realizará un vuelo de reconocimiento para establecer las condiciones del sitio. «Nuestros pilotos ya están trabajando el área para a primera hora comenzar a hacer un vuelo de reconocimiento, para posteriormente realizar la extracción y la fijación del sitio del suceso», explicó.

    Las familias de las víctimas esperan que se cumplan los compromisos adquiridos y que puedan despedir a sus seres queridos en medio de las difíciles circunstancias que rodean esta tragedia.

  • “Impactante hallazgo”: video muestra el momento exacto en que encuentran la avioneta en Curacaví

    “Impactante hallazgo”: video muestra el momento exacto en que encuentran la avioneta en Curacaví

    El miércoles por la tarde, un grupo de motociclistas logró ubicar la avioneta ambulancia que se había accidentado entre los cerros de Curacaví. La aeronave, que había partido de Santiago con destino a Arica, llevaba seis personas a bordo. Tras casi 24 horas de búsqueda, los motoristas encontraron el lugar exacto del impacto.

    Aportes cruciales de los motociclistas

    De acuerdo con Radio Bío Bío, los motociclistas fueron determinantes en la localización de la aeronave. Después de conversar con los habitantes de la zona, calcularon con precisión el posible lugar del accidente, lo que facilitó la llegada del helicóptero Black Hawk de la FACH para continuar con la operación de rescate.

    Reveladoras imágenes del impacto

    Los motociclistas grabaron videos que documentan cómo la avioneta impactó contra la ladera de un cerro y se deslizó violentamente entre la vegetación. Las imágenes, grabadas por los mismos rescatistas, muestran partes del avión esparcidas a lo largo de un vasto sector, revelando la magnitud del choque.

    Trágico desenlace

    Al llegar las autoridades al lugar, se confirmó la muerte de las seis personas a bordo de la aeronave. El hallazgo dejó una profunda impresión en la comunidad local y las autoridades involucradas en la operación de rescate.

  • “¿Por qué a ellos los dejaron salir?”: el lamento de la madre de enfermera fallecida en trágico vuelo

    “¿Por qué a ellos los dejaron salir?”: el lamento de la madre de enfermera fallecida en trágico vuelo

    Fue identificada como Diana Niño la joven profesional de la salud que perdió la vida tras el accidente de una avioneta ambulancia que se precipitó en las cercanías de Curacaví, en la Región Metropolitana. La aeronave desapareció del radar la tarde del miércoles y fue localizada recién este jueves en una zona rural de difícil acceso.

    Misión médica: traslado de pacientes entre Arica y Santiago

    Según relató su madre, Angélica Saavedra, Diana había sido citada para participar en un operativo médico que consistía en el traslado de un paciente desde Arica hasta la capital. Posteriormente, debía realizar el trayecto inverso con otro paciente rumbo al norte del país.

    El último vuelo de la enfermera despegó poco después de las 19:00 horas del miércoles desde Santiago. Su intención era llegar a Iquique durante la madrugada, como era habitual en su trabajo. Sin embargo, a los pocos minutos de haber alzado vuelo, la aeronave se estrelló.

    Un adiós inesperado: los últimos minutos antes del despegue

    En conversación con T13, la madre de la joven recordó los momentos previos a la tragedia. Con profunda emoción, compartió que su hija se encontraba feliz de estar en la capital, donde vivió gran parte de su vida.

    “Estaba contenta porque estaba en Santiago. Lo que pasa es que nosotros somos de Santiago, entonces me decía ‘mamá, estoy acá’. Estaba muy bien, estaba contenta”, relató Saavedra.

    Sobre la última conversación que tuvo con su hija, agregó: “La última llamada que me hizo fue antes de salir y ahí no supe más. Lo último que me dijo fue: ‘mamita, acuéstate, nomás, voy a llegar como en la madrugada porque tengo que ir a dejar el paciente a Arica y en llegar a Iquique se va a hacer súper tarde’”.

    Críticas a la autorización del vuelo en condiciones climáticas adversas

    Aún conmocionada por la pérdida, Angélica Saavedra también expresó su indignación ante las circunstancias en que se autorizó el vuelo, considerando las condiciones meteorológicas adversas de esa noche.

    “Hay vuelos que se atrasan por mal clima, y ¿por qué a ellos los dejaron salir?”, cuestionó durante su entrevista, en referencia al equipo médico que viajaba a bordo de la avioneta siniestrada.

    Investigación en curso tras la tragedia aérea

    El accidente ha generado diversas reacciones, y las autoridades ya han iniciado una investigación para determinar las causas exactas del siniestro. Se espera que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) entregue en los próximos días un informe preliminar sobre el estado del avión y las condiciones del vuelo.

  • Accidente en Curacaví: estos eran los seis pasajeros del avión ambulancia que cayó rumbo a Arica

    Accidente en Curacaví: estos eran los seis pasajeros del avión ambulancia que cayó rumbo a Arica

    La tarde del miércoles, un avión ambulancia que había despegado desde Santiago sufrió un trágico accidente en Curacaví, en la Región Metropolitana. La avioneta, un Piper Cheyenne II, perdió altura poco después de su despegue y se estrelló, acabando con la vida de seis personas. Aunque las autoridades aún investigan las causas del accidente, el hecho ha dejado a la comunidad impactada.

    Las víctimas del accidente

    Las seis personas que viajaban en el avión han sido identificadas, entre ellas, José Luis Torres Espinoza, el paciente que viajaba desde Santiago hacia Arica tras haber recibido tratamiento médico, Alaban Rivera Alanoca (familiar del paciente), Dinko Neri (médico), Diana Niño (enfermera), Christian Muñoz y Luis Meneses (piloto y copiloto).

    El paciente, quien había estado hospitalizado por un accidente cerebrovascular, se encontraba de regreso a su hogar para continuar con su tratamiento ambulatorio, acompañado de su yerno. Los pilotos de la aeronave provenían de Iquique.

    El vínculo personal del alcalde de Arica con la víctima

    Uno de los aspectos más dolorosos de esta tragedia es la conexión personal del alcalde de Arica, Orlando Vargas, con José Luis Torres Espinoza. En una entrevista con TVN, Vargas expresó: “Un gran amigo ariqueño, un trabajador incansable, un empresario con mucho cariño por su ciudad (…), yo tenía mucho contacto porque tuve mucho apoyo político de él”.

    Además, el alcalde mencionó que Torres había sido profesor y un destacado funcionario público en la Secretaría Regional Ministerial de Planificación y Cooperación. Según Vargas, el paciente había estado recibiendo atención médica en Santiago debido a un ACV y regresaba a Arica para ser tratado de manera ambulatoria. La noticia ha causado gran consternación, especialmente porque su hijo, que se encontraba en México, iba a llegar a Chile ese mismo día.

  • “Es demoledor”: videos mostrarían el instante exacto del accidente aéreo en Curacaví

    “Es demoledor”: videos mostrarían el instante exacto del accidente aéreo en Curacaví

    En la noche del miércoles, se reportó la desaparición de un avión ambulancia que realizaba el trayecto entre Santiago y Arica. La aeronave perdió contacto con las autoridades cerca de la zona de Tiltil-Curacaví, cuando volaba a unos 10 mil pies de altura.

    El avión, que llevaba la matrícula CC-CCC, despegó de Santiago hacia las 19 horas con seis personas a bordo. Entre los ocupantes se encontraban dos pilotos, personal médico y un paciente que era transportado hacia Arica. La aeronave desapareció del radar mientras sobrevolaba el cerro El Roble, en la comuna de Tiltil.

    La DGAC confirma la pérdida del avión

    A las 21:37, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) publicó un comunicado confirmando que el avión «matrícula CC-CCC, que realizaba vuelo ambulancia Santiago – Arica deja de visualizarse en imagen radar en cercanías de Cerro El Roble, Tiltil. Aeronave permanece extraviada».

    Videos compartidos en redes sociales

    A través de las redes sociales, usuarios compartieron videos del momento en que se pudo haber producido la caída de la avioneta. Los registros muestran un destello brillante en el cielo, lo que sugiere que la aeronave podría haber tenido problemas técnicos. Los equipos de emergencia continúan buscando el avión para tratar de localizarlo y rescatar a los ocupantes.